Quel kit "tout en un" choisir ?
Pour un bloc-baie : pour motoriser ou remplacer un moteur en panne (SAV), choisir un kit SAV et motorisation bloc-baie.
Pour les autres types de volets (tunnel, menuisé, rénovation) :
- pour motoriser, choisir un kit motorisation tradi
- pour remplacer un moteur en panne (SAV), choisir un kit SAV tradi
Sous catégories
Kit permettant de remplacer aisément un moteur de coffre ID1 / ID2 grâce à son support tête moteur à clipser et son moteur S&SO RS 100 permettant un raccordement par 2 fils.
Kit de motorisation double isolation S&SO RS100 10/17 io pour fenêtre uniquement pour volets roulants intégrés dans un coffre traditionnel (tunnel, menuisé)
Kit de remplacement et motorisation bloc baie RTS 6 Nm fenêtre pour remplacer ou motoriser des bloc-baies.
Kit accessoires permettant l’intégration du moteur dans un volet roulant traditionnel menuisé.
Motorisation LT50 Jet 10/17 C2 double isolation équipé ZF 64 pour coffre tunnel et menuisé de tous types de volets roulants et de stores (sans coffre).
Kit permettant de remplacer aisément un moteur de coffre ID 1 / ID 2 grâce à son support tête moteur à clipser et son moteur S&SO RS 100 permettant un raccordement par 2 fils.
Kit de remplacement double isolation destiné aux coffres menuisés, tunnel et rénovation de volet roulant, quelles que soient leur technologie ou leur marque
kit de motorisation double isolation pour volets roulants intégrés dans un coffre traditionnel (tunnel, menuisé) pour porte-fenêtre uniquement.
kit de remplacement et de motorisation bloc baie Oximo RTS 20/17 pour porte-fenêtre.
Kit accessoires permettant l’intégration du moteur dans un volet roulant traditionnel tunnel.
Motorisation LT50 Atlas 15/17 C2 double isolation équipé ZF 64 pour coffre tunnel et menuisé de tous types de volets roulants et de stores (sans coffre).
Réponse universelle, pour coffre tunnel et menuisé, permettant de remplacer un moteur défectueux, quelles que soient leur technologie ou leur marque
